能针对不同【tóng】的行驶环境作出相【xiàng】应调整，调节减【jiǎn】震的软【ruǎn】硬【yìng】程度 ,
这一系统进【jìn】一步优【yōu】化【huà】了车辆的【de】动态驾驶【shǐ】性能【néng】，有效平衡了底盘设置的舒适性与运动【dòng】性【xìng】。
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